2016年我国融资租赁行业发展现状分析

2016年我国融资租赁行业发展现状分析    

    一、行业发展概况分析

    融资租赁是一种特殊的金融业务，根据中国《合同法》和《融资租赁法•草案》的定义，融资租赁是指出租人根据承租人对租赁物和供货人的选择或认可，将其从供货人处取得的租赁物按融资租赁合同的约定出租给承租人占有、使用，向承租人收取租金，最短租赁期限为一年的交易活动。适用于融资租赁交易的租赁物为机器设备等非消耗性资产。合同法规定了租赁和融资租赁的基本交易规则以及当事人的权利义务。

    相关报告：智研咨询发布的《2016-2022年中国融资租赁行业分析及投资前景研究报告》。

    从行业监管的角度来看，融资租赁公司分为银行金融系租赁公司、内资试点和外商投资融资租赁公司以及经营性租赁公司。银行金融系租赁公司主要受银监会非金融机构监管部的监督和管理，遵守《金融租赁公司管理办法》、《合同法》等法律法规的约束；内资试点和外商投资融资租赁公司主要受商务部的监管，主要适用法规包括：《外商投资租赁业管理办法》、《商务部、国家税务总局关于加强内部融资租赁试点监管工作的通知》、《合同法》等；经营性租赁公司主要受工商管理局监管，适用法规为《合同法》等。

    近年来，在国务院以及商务部、银监会等监管部门、地方政府相继出台一系列利好政策的鼓励下，融资租赁行业呈现出快速发展的良好势头，企业数量、行业实力和业务总量都比上年大幅增加，在经济发展下行压力较大的情况下，为整个经济社会的持续稳定发展做出了贡献。2015年，中国经济进入转型期，下行压力加大。融资租赁业却逆势上扬，继续着迅速发展的轨道。

    截至2015年底，全国融资租赁企业总数约为4508家，比上年底的2202家增加2306家，其中，金融租赁企业47家，增加17家；内资租赁企业190家，增加38家；外资租赁企业4271家，增加2251家。

2007-2015年中国融资租赁公司数量（单位：家）

资料来源：公开资料整理

    截至2015年底，全国融资租赁合同余额约为44400亿元人民币，比上年底的32000亿元增加约12400亿元，增长幅度为38.8%。其中，金融租赁合同余额约为17200亿元人民币，增长幅度为32.3%，业务总量约占全行业的33.9%；内资租赁合同余额约13400亿元，同比增长34.0%，业务总量约占全行业的27.4%；外资租赁合同余额约13800亿元，同比增长63.6%，业务总量约占全行业的53.3%。

2007-2015年中国融资租赁行业业务总量（单位：亿元）

资料来源：公开资料整理

    截至2015年底，融资租赁行业注册资金统一按人民币计算，约合15165亿元，比上年底的6611亿元增加8554亿元，同比增长129.4%。其中，2015年金融租赁公司注册资金为1358亿元，同比增长39.7%；内资租赁公司注册资金为1027亿元，同比增长22.4%；外资租赁公司注册资金增加最多，约为12780亿元，同比增长166.3%。

    2015年8月26日，在李克强总理主持召开的国务院常务会议上，确定加快融资租赁发展。9月初，国务院办公厅先后下发《关于加快融资租赁业发展的指导意见》（国发办〔2015〕68号）、《关于促进金融租赁业健康发展的指导意见》（国发办〔2015〕69号），成为目前国家针对融资租赁业出台的最高级别文件。

    融资租赁业在世界各国随着经济的发展而逐步发展壮大，作为当今世界发展最迅猛的金融服务产业之一，融资租赁已成为与银行信贷、证券并驾齐驱的第三大金融工具，目前全球近三分之一的固定资产投资是通过融资租赁完成的。国际融资租赁业的发展历程表明，推动发达国家和新兴工业化国家融资租赁业高速发展的经济动力可以归结为市场经济制度和工业化。就中国经济发展阶段而言，中国目前仍处于市场经济制度建设、完善和工业化过程之中，这一过程仍将持续10-20年。

    未来，中国将面临从粗放型经济发展模式向集约型经济发展模式的转变，新兴行业和装备制造业正迅速发展，传统产业正待升级，这势必会加大对高端设备的需求；同时，民生工程如保障房建设、中西部基础设施建设稳步开展，相关的固定资产投资和新增设备投资需求也将持续增长，这些都为中国融资租赁业带来了极大的发展机遇和空间。

    二、2016年中国融资租赁行业发展的新机遇

    当前国际经济形式存在较大不确定性，国内经济进入新常态，产业结构面临深刻调整，创新驱动成为经济发展的新引擎。“十三五”期间，我国经济结构深化调整，金融业扩大开放，中国融资租赁业将面临如下四大战略机遇。

    （1）“一带一路”国家战略提供国际化发展机遇

    “一带一路”分别指的是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。据估算，“一带一路”沿线国家总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。“一带一路”战略加强了中国与沿线国在基础设施建设、资源开发、产业整合方面的合作，金融支持重大项目实施作用凸显。实施“一带一路”战略，以通路、通航和通商为主要目标，初期的发力点将以基础设施建设为主，公路、铁路、港口、机场、电信、核电等项目都需要大规模技术和资金支持，这对相关机器设备融资租赁业务提供了巨大的市场机会。据估计，“丝绸之路经济带”区域未来10年的基础设施投资需求达8万亿美元。沿线国家基础设施建设的巨大资金缺口对我国基础设施租赁业务发展提出了新的需求。“一带一路”战略实施为融资租赁企业积极开拓国际市场，开展跨境兼并，培育跨国租赁企业集团等提供战略发展机遇。

    （2）《中国制造2025》释放巨大租赁需求

    2015年5月，国务院发布《中国制造2025》战略规划，作为中国建设制造业强国 “三步走”战略第一个十年的行动纲领，规划明确提出支持符合条件的制造业企业建立金融租赁公司等金融机构，推广大型制造设备、生产线等融资租赁服务。同时要求深化金融部门各项改革，为制造业拓宽融资渠道，降低企业融资成本。鼓励对符合相关条件的制造业信贷租赁资产进行资产证券化试点。支持各大领域的制造业大型企业集团开展“产融结合”相关试点，通过融资租赁方式促进制造业转型升级。伴随“中国制造2025”战略逐步实施，以高铁、太阳能、风电、民用飞机、船舶、海洋工程、大型成套设备等为代表的中国高端装备制造业，将逐步向国外市场发展，作为联接金融服务业与制造业实体产业的重要纽带桥梁，融资租赁业将为中国制造业的转型升级战略提供强大的资本后盾。

    （3）政府优惠政策推动行业集聚效应凸显

    2015年国务院办公厅出台促进融资租赁行业发展指导意见之外，以上海、天津、广东为代表国内省市先后出台一系列促进区域租赁行业发展的优惠政策体系，不断推动租赁产业实现集群式发展，行业集聚效应凸显。从融资租赁公司注册数量区域分布来看，在全国34个省市自治区已有7个地区超过100家，分别为上海市、广东省、天津市、北京市、江苏省、浙江省和山东省。以上海、天津为例，《关于促进浦东新区融资租赁行业健康发展的若干意见》于2015年10月正式发布，上海自贸区融资租赁“新政”包括建立协调机制、优化行业发展环境、提升政府服务能级和扩大经营范围等。《关于金融支持中国（天津）自由贸易试验区建设的实施意见》提出重点发展融资租赁业，包括设立中国金融租赁登记流转平台和中国融资租赁资产登记流转平台，设立融资租赁产业基金和融资租赁股权投资基金等，推动完善租赁公司和租赁资产的税收政策等内容。

    （4）借力“互联网+”实施行业创新发展

    据中国互联网金融行业协会统计，2014年底中国的互联网金融规模已突破10万亿。2015年7月18日，央行、银监会、工信部等十部委联合发布的《关于促进互联网金融健康发展的指导意见》，将互联网金融纳入法治化和依法监管的轨道。融资租赁行业借力“互联网+”创新发展，一方面有助于打破传统行业发展过程中存在的信息不对称，使相关产业需求方的金融需求及租赁需求得到有效匹配；另一方面，融资租赁与互联网融合的创新发展将催生出更加符合相关产业的专业化发展模式，而基于特定产业的模式设定，将加快资金融通、提高资金使用效率。近年来，不少企业参与“融资租赁+互联网金融”业务发展之中，行业资料显示，截止2015年9月30日，融资租赁+互联网金融模式的A2P平台已经增加到40家。然而，互联网金融对于整个融资租赁行业发展的影响程度有待进一步观察和思考，其中如何有效解决信息披露、风险隔离等核心问题，将成为决定融资租赁+互联网金融模式发展的关键要素。

    三、2016年中国融资租赁业发展面临的挑战

    尽管近年来我国融资租赁行业总体规模不断提升，截止2015年底，融资租赁行业资产规模累计已经达到4.4万亿，但与银行、保险、信托、基金等其他金融行业相比仍有较大差距。具体来说，当前我国融资租赁业发展存在以下主要问题：

    （1）融资租赁行业政策法规不足

    当前我国现有的法律法规已对融资租赁公司市场行为进行了规范，为融资租赁业的发展提供了一个配套的政策环境。然而，我国专门针对融资租赁行业的《融资租赁法》迟迟未出台，成为制约我国融资租赁行业发展的重大障碍。在租赁物登记方面，由于行业监管部门不同，租赁物登记信息缺乏有效整合，存在重复登记、查询不便等诸多现象。在行业标准方面，与融资租赁业相关的行业标准不完善，导致租赁公司对融资租赁的专业属性难以充分把握，诸如设备技术风险、残值处理技术把握、承租人风险、交易操作与管理、会计、税收等内容缺乏法律依据与保护，制约了融资租赁业的健康发展。

    （2）租赁企业融资渠道相对单一

    当前制约我国融资租赁行业发展面临的最突出问题之一就是企业普遍面临严重的资本约束，融资渠道单一，主要业务资金来自于银行贷款。相对于金融租赁公司，融资租赁公司的融资渠道显得更为单一，据统计，85%以上的开展业务所需资金来自银行信贷，融资租赁公司与商业银行的主要合作方式包括：独立的项目融资、融资租赁应收款为基础的保理融资、对融资租赁应收款进行质押的贷款。迄今为止，尚未有金融租赁公司登陆资本市场融资，在主板市场中存在渤海租赁以及远东宏信、中国飞机租赁、环球医疗4家融资租赁公司，在新三板挂牌交易的租赁公司共8家。

    然而，通过新三板挂牌获得增发融资的租赁公司并不多。考虑到融资租赁业务中中长期项目占比较多，银行短期信贷融资与融资租赁业务存在严重的期限错配，流动性风险隐患成为融资租赁企业现实问题。

    （3）业务模式有待转型

    现阶段国内融资租赁企业，其业务模式基本以售后回租为主直接租赁为辅，其他业务模式诸如：联合租赁、转租赁、杠杆租赁、风险租赁、委托租赁、项目租赁、结构式参与租赁、混合性租赁等，在国际上较为普遍，而国内融资租赁企业采用的不多。而一些融资租赁企业拓展业务客户，偏重于大型企业，业务内容高度同质化，并且高度集中于少数特定行业甚至几个大型项目中，行业内企业之间只有依靠以价格为手段的恶性竞争，造成一系列突出的行业问题。这些问题说明国内融资租赁业亟需向专业化、集约化转型，拓展多样化行业领域和优化各类客户结构将是融资租赁公司下一步实现又好又快发展的重点。

    （4）人才队伍亟需扩充

    融资租赁行业高速增长，带来了专业技术人才、管理人才的巨大需求，但市场上人才储备和供应明显不足。由于融资租赁是一门综合性很强的交叉应用科学，既涉及金融、贸易、法律、财务、税务及投资等领域的专业知识，也包括机械结构、生产流程等理工科专业知识。因此，融资租赁管理者及从业人员的专业素质要求很高。据测算，我国融资租赁领域专业人才缺口将近5万人才，加之当前从事融资租赁业经营管理的人员大多数没有经过必要的专门培训，不具备系统的专业知识，本科以上的大中专高等院校尚未开设融资租赁专业课程和学位。种种问题表明，人才匮乏已经成为制约我国融资租赁业发展的一个重要因素。

    （5）缺乏政府配套政策大力支持

    相比较欧美日等融资租赁业发达国家的完善扶持政策，我国对融资租赁业的政策扶持力度远远不足，国家尚未出台专门针对融资租赁业的综合配套政策支持，尽管一些地方政府出台了推动本地融资租赁业发展的优惠政策，但依然存在政策散乱、扶持力度不够等问题。在国际上融资租赁业发达国家，来自于税收领域优惠是行业发展的一个重要政策支持，但国内财税主管部门还没有制定出台针对融资租赁业发展的特定税收优惠政策。现行增值税实际税负超过3%的部分实行增值税即征即退政策，到2015年12月31日即将到期，是否能够延期使用等问题尚未有效论证解决。此外，我国融资租赁业也没得到国家保险政策、信贷政策等综合优惠政策支持。

    （6）行业中介组织作用不足

    由于融资租赁行业归银监会、商务部分别监管，当前我国租赁的行业组织主要有中国金融学会金融租赁研究会、中国外商投资企业协会租赁委员会以及一些地方性融资租赁企业协会，尚未出现由行业主管部门牵头组建的具有全国影响力的行业协会。当前我国融资租赁行业中介组织作用不足，导致全行业统计数据收集、统计年鉴编写、信息咨询、统计分析、行业培训与考核、业务交流等工作难以有效开展。以融资租赁行业数据统计为例，我国尚未建立强制性、权威性的数据统计系统，企业难以准确掌握行业内租赁资产状况，不利于监管部门对行业全局进行把控。银监会对金融租赁公司的各项业务数据进行监管，而内资试点融资租赁公司和外商投资租赁公司的统计情况有待完善。